El presidente francés, Emmanuel Macron, preside una reunión de seguridad urgente, después de un día de disturbios por cientos de manifestantes antigubernamentales.
Un portavoz del gobierno dijo que se podría imponer un estado de emergencia para hacer frente a los disturbios.
Las protestas por el impuesto al combustible se han convertido en una ira general por los altos costos de vida.
La policía dijo que otra persona murió en las protestas, lo que elevó a tres el número de víctimas fatales desde que comenzaron las manifestaciones hace más de dos semanas.
Las protestas del sábado se centraron en París, donde algunos manifestantes se mantuvieron en paz, pero otros se enfrentaron con la policía y escalaron el Arco de Triunfo.
Más de 100 personas resultaron heridas en la capital, incluidos 23 miembros de las fuerzas de seguridad.
La policía dice que más de 400 personas fueron arrestadas.
El presidente Macron regresó de la cumbre del G20 en Argentina el domingo por la mañana y se dirigió directamente al Arco de Triunfo para evaluar el daño.
Se reunirá con el primer ministro, el ministro del Interior y los principales funcionarios del servicio de seguridad en el palacio presidencial.
El portavoz del gobierno, Benjamin Griveaux, dijo a la radio Europe 1 que una declaración de estado de emergencia era una opción posible. «Tenemos que pensar en las medidas que se pueden tomar para que estos incidentes no vuelvan a ocurrir», dijo.
¿Quiénes son los manifestantes?
Los manifestantes son conocidos como los «gilets jaunes» (chalecos amarillos), porque han salido a las calles con la ropa de alta visibilidad que la ley francesa exige que cada vehículo lleve en todos los vehículos.
Su queja central es un aumento en los impuestos al diesel. El presidente Macron dice que su motivación para el aumento es ambiental, pero los manifestantes lo llaman fuera de contacto, especialmente con los habitantes que no son de la ciudad y que dependen de sus autos.
El movimiento de protesta no tiene un liderazgo identificable y ha ganado impulso a través de las redes sociales, abarcando a una amplia gama de participantes desde la extrema izquierda anarquista a la extrema derecha nacionalista, y un montón de moderados en el medio.
Cerca de 300,000 personas participaron en la primera manifestación a nivel nacional, el 17 de noviembre.
¿Qué pasó el sábado?
Los manifestantes del «chaleco amarillo» se reunieron durante un tercer fin de semana el sábado y salieron a las calles de todo el país, incluso en Narbonne, Nantes y Marsella.
Un conductor murió en un accidente en un bloqueo de los manifestantes en Arles, luego de que un automóvil chocó con un vehículo pesado, dijo un oficial de la gendarmería a la agencia de noticias Reuters.
En los Campos Elíseos, en el centro de París, la policía disparó gases lacrimógenos, granadas de aturdimiento y cañones de agua, mientras que los manifestantes enmascarados lanzaron proyectiles y prendieron fuego a los edificios.
Se apagaron casi 190 incendios y se incendiaron seis edificios, dijo el Ministerio del Interior. Grandes almacenes y estaciones de metro fueron cerrados como resultado de la violencia.
¿Qué ha dicho el presidente Macron?
«Nunca aceptaré la violencia», dijo Macron en una conferencia de prensa en Buenos Aires el sábado.
«Ninguna causa justifica que las autoridades sean atacadas, que las empresas sean saqueadas, que los transeúntes o los periodistas estén amenazados o que el Arco del Triunfo esté contaminado», dijo.
Durante mucho tiempo ha mantenido que sus políticas de combustible son necesarias para combatir el calentamiento global y ha acusado a sus oponentes políticos de secuestrar el movimiento para bloquear su programa de reforma.
A principios de esta semana, Macron trató de lograr un tono conciliatorio, diciendo que estaba abierto a las ideas sobre cómo se podría aplicar el impuesto al combustible.
¿Qué ha enfurecido a los conductores?
El precio del diésel, el combustible más utilizado en los automóviles franceses, ha aumentado alrededor de un 23% en los últimos 12 meses a un promedio de € 1.51 (£ 1.32; $ 1.71) por litro, su punto más alto desde principios de la década de 2000.
Los precios mundiales del petróleo aumentaron antes de volver a caer, pero el gobierno de Macron incrementó su impuesto a los hidrocarburos este año en 7,6 centavos de dólar por litro de diesel y 3,9 centavos de gasolina, como parte de una campaña para autos más limpios y combustible.La decisión de imponer un aumento adicional de 6,5 centavos al diesel y 2,9 centavos a la gasolina el 1 de enero de 2019 fue vista como la gota final.
